En noviembre de 2022, se registraron 1,553 unidades de remolques y semirremolques matriculados, mostrando un aumento del 6.3% en comparación con el mismo período de 2021. Este dato marca un cambio positivo en la tendencia, ya que en los meses anteriores se experimentaron contracciones interanuales del 4.7% en agosto, 5.8% en septiembre y 8.3% en octubre.
Aunque noviembre suele ser un mes de reducción en las matriculaciones de remolques y semirremolques, los datos de la Asociación Asfares indican una caída del 2% en comparación con octubre de 2022 (1,585 unidades). Sin embargo, esta disminución es significativamente menor que en años anteriores, donde se situaba alrededor del -15.5% en 2020 y 2021.
En el acumulado del año hasta noviembre de 2022, las empresas matricularon 13,545 remolques y semirremolques, lo que representa un aumento del 2.8% en comparación con el mismo período del año anterior (13,172 unidades). Este crecimiento sugiere que el sector finalizará el año en positivo, a pesar de que las matriculaciones suelen ser reducidas en diciembre.
Lecitrailer lidera el mercado nuevo con una cuota del 24.3%, matriculando 3,286 unidades. Schmitz Cargobull y Krone Trailer ocupan el segundo y tercer lugar, con reducciones del 17.2% y un aumento del 232.5%, respectivamente.
Entre los tipos de remolques, destacan los contenedores con un crecimiento del 16.7% en el año. Los remolques frigoríficos experimentaron un aumento del 14.2%, representando el 34.9% del mercado. Las lonas y semilonas ocupan el 32.5% del mercado, aunque han experimentado una disminución del 1.5%. Los remolques basculantes muestran una caída del 7.1%, mientras que las cisternas disminuyeron un 3.6%. Otros tipos de remolques y semirremolques registraron un descenso del 13.5%.
